巴斯夫發(fā)布2021研發(fā)會(huì)-致力于減少碳排放
巴斯夫發(fā)布2021研發(fā)會(huì)——致力于減少碳排放


巴斯夫研發(fā)人員憑借創(chuàng)新的工藝和產(chǎn)品,為減少溫室氣體排放做出了重要貢獻(xiàn),推動(dòng)巴斯夫向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)型。今天,巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會(huì)成員兼首席技術(shù)官M(fèi)elanie Maas-Brunner博士與巴斯夫科學(xué)家在研發(fā)發(fā)布會(huì)上介紹了巴斯夫在交通和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新案例,包括電動(dòng)汽車創(chuàng)新冷卻劑、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)新應(yīng)用技術(shù)等。
馬嵐麗博士表示:“可持續(xù)發(fā)展始于研究和發(fā)展。”巴斯夫致力于可持續(xù)發(fā)展,在全球擁有獨(dú)特的研發(fā)布局和超過(guò)1萬(wàn)名研發(fā)人員。“為了更快地應(yīng)對(duì)可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型帶來(lái)的挑戰(zhàn),取得長(zhǎng)期成功,我們必須更加貼近客戶,充分發(fā)揮我們?cè)赩erbund的優(yōu)勢(shì),”馬嵐麗博士補(bǔ)充道。為此,該公司明年將重組其全球研究結(jié)構(gòu)。目前,全球三大研究部門中,與業(yè)務(wù)部門直接相關(guān)的研究活動(dòng)將合并到每個(gè)業(yè)務(wù)部門,使這些研究活動(dòng)更貼近客戶需求。同時(shí),巴斯夫?qū)⑵浞植既?、服?wù)多個(gè)業(yè)務(wù)單位的研究活動(dòng)整合為一個(gè)新的中央研究部。
巴斯夫?yàn)樽约褐贫诵坌牟目沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo),公司希望進(jìn)一步加快零碳排放技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和數(shù)字化拓展。此外,巴斯夫還幫助客戶向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)型,2020年巴斯夫全球研發(fā)投入約20億歐元。
提高電動(dòng)交通的安全性
在全球二氧化碳排放總量中,交通運(yùn)輸占比明顯,向電動(dòng)汽車的過(guò)渡可以減少排放。為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo),創(chuàng)新是必要的:例如,減少充電時(shí)間,增加安全性,讓電動(dòng)汽車的生產(chǎn)過(guò)程更加可持續(xù)和高效。
化學(xué)將發(fā)揮重要作用,電動(dòng)汽車中的化學(xué)物質(zhì)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。這是因?yàn)閯?dòng)力總成系統(tǒng)的改變,許多汽車零部件也是如此。巴斯夫研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷為電動(dòng)汽車開發(fā)眾多創(chuàng)新產(chǎn)品,包括電池材料、高性能塑料、改性冷卻劑和新型凃?qū)?a href="http://www.qiukk30.com/basf_youji1.html">顏料。
塑料在提高電動(dòng)汽車安全性方面發(fā)揮著重要作用。例如,塑料可以幫助實(shí)現(xiàn)平滑的沖擊保護(hù)和安全的電力傳輸,還可以用作導(dǎo)熱膠粘劑和標(biāo)準(zhǔn)色號(hào)的高壓元件和連接器。在巴斯夫Glysantin®冷卻液系列中,一款名為Glysantin®ElectrifiedTM的新產(chǎn)品可以進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車的安全性。該產(chǎn)品采用的創(chuàng)新配方使其具有極低的導(dǎo)電性,即使因事故等原因造成電池?fù)p壞,本產(chǎn)品也不會(huì)與電壓較高的電池部件發(fā)生反應(yīng)。同時(shí),本產(chǎn)品可為電動(dòng)車?yán)鋮s系統(tǒng)提供可靠的防腐保護(hù)。
通過(guò)數(shù)字化手段,巴斯夫研發(fā)人員推出了新一代CathoGuard®e-coat電泳漆產(chǎn)品,專為滿足電動(dòng)出行需求而設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品可在低溫環(huán)境下完成相關(guān)應(yīng)用過(guò)程,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,減少二氧化碳排放。此外,該技術(shù)符合現(xiàn)有可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn),不含錫和有害空氣污染物,揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)含量低。
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